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看好下半年 19家车企提高全年产销目标

  年底今年初,人们对全球爆发的金融危机,表现出了极大的担忧和恐慌,部分人甚至悲观地认为,金融危机来了,中国车市完蛋了。而半年之后,我们却惊奇起发现,曾占据全球半壁江山的美国汽车垮了,中国汽车却照样生存得很好,还呈现出了爆发式增长。中国汽车对金融危机似乎产生了某种“抗体”。

   据中国汽车工业协会最新统计,国内汽车销售连续5个月同比增长,特别是刚刚过去的5月份,国产汽车产销双超110万辆,继续保持较高增长水平,连续三个月在百万辆水平以上运行,创历史纪录。

  在这种大好形势下,中国汽车工业协会也将国产汽车今年预测产销目标调至1020万辆,比年初预计的941万辆,足足多出了79万辆,而同比增幅也上调到了8%。其中,乘用车745万辆,同比增长10.2%(轿车增长7.9%,交叉型乘用车增长 23%),商用车销量275万辆,同比增长5%。紧接着,年初销量目标一直难产的汽车厂家开始跃跃欲试,一路向前冲:调整产能、调高销量目标、高调市场推广。目前,一汽丰田、东风日产、北京现代、长安汽车等20多家主流汽车厂家上调了今年的销量目标。年中突然大规模宣布调高销量目标,这在中国车市还是第一次。而对于今年下半年的中国车市发展趋势,各方言论不一:下半年中国车市究竟是持续增长,还是下滑? 正在举行的深港澳国际车展现场,中国汽车主语论坛的成员齐聚深圳,对下半年车市发展进行了热烈讨论,参与论坛的绝大多数专家、汽车厂商以及媒体主编等代表纷纷认为,下半年中国车市仍然会保持一定增长,市场空间和潜力还很大,把握得好就可能有奇迹发生。前几天,上海大众、吉利汽车、北京现代、一汽大众、长安汽车等10多家主流汽车厂家的销售老总,在接受本报记者采访时,也一致看好今年下半年。成都本地的申蓉、建国、三和等10多家汽车集团的负责人也是一边倒地对下半年车市信心满满。分析人士认为,政策性因素成为促进今年汽车产销增长的主要动力。而根据目前汽车工业的经济运行情况判断,我国汽车行业形势总体逐步向好,千万辆年度目标可以实现。

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